密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強，但由於需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產品不能回用，不環保，不是國家倡導的產品。另外，這類產品材料比重（1.4以上）與PVC類相當（低端硫化三元乙丙膠條比重更大）出窗率與PVC膠條差不多，使用成本相對偏高，門窗企業難於接受。

按部位和用途分類（1）車窗玻璃密封條；（2）車門密封條；（3）裝飾條、嵌條；（4）其他密封條（行李箱蓋密封條、發動機罩密封條、水箱密封條、應急門密封條等）。

密封條生產廠家在這種市場氛圍和發展趨勢中，已經做好一切應對的準備，不僅擁有絕對優化的密封條生產線，而且在制造技術上也是采用最先進完善的設備，可以說我們的行業的前景是非常可觀的。

密封性是汽車整車質量的一項重要指標，而汽車密封條產品正是決議這一指標優劣的重要零部件之一，它被普遍應用於汽車前後風擋、車門、車窗、發起機艙、後備箱等車身部位，填補車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護作用。

密封條保養：想要密封膠條使用時間更久的話，防止密封條老化，那麽保養工作就少不了的，及時檢查密封條是否出現裂痕，有塵土時要及時的清理，出現小面積的裂痕是還是可以進修修的，但當出現大面積的老化時，就需要更換密封膠條了。